Мы используем файлы cookie — продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
ОК

Сервисный центр по ремонту и тюнингу лодок пвх

ВАЖНО
Лодки принимаются в чистом виде
Привезти можно с 09:00 до 18:00 по будням

Ремонт потертостей баллонов, днища, проколов, порезов, порывов

Небольшой порез или прокол иногда можно устранить прямо на воде, используя для этого ремкомплект, но не стоит забывать, что временная заплатка – это ненадолго и ненадежно.

В домашних условиях сложно справиться с ремонтом, если нарушена герметизация баллонов.
Наши специалисты производят ремонт любой сложности, независимо где находится повреждение.
Никакие "жидкие латки" и прочие герметики, которыми владельцы лодок пытаются устранить течь воздуха из шва лодки ПВХ к качественному результату не приведут,
а только добавят работы мастеру и приведут к удорожанию ремонта. Не рекомендуем использовать клей момент, уран, космофен и им подобные.

Не знаете причину утечки воздуха?

В таком случае наши специалисты проводят полную
и локальную диагностику лодок, баллонов, сапбордов.
Лодки от 360 см
Лодки до 350 см
Баллоны ката
Полная диагностика
2050 руб.
1550 руб.
Баллон до 5,5 м - 950 руб.
Диагностика баллонов
1200 руб.
850 руб.
Баллон от 6 м - 1150 руб.
Диагностика днища
850 руб.
700 руб.
-
Диагностика киля
350 руб.
350 руб.
-

Цены на ремонт лодки

Цена увеличивается от сложности ремонта (труднодоступные места, пересечение швов, зачистка от вашего клея и пр.)
Порыв
от 1490
Прокол
990
Прокол в комплексе с другими работами или диагностикой 630 руб.
Прокол + сложность
от 1080
Перекрестие швов
от 1820
Переклейка фурнитуры
от 850
Замена заплаты
от 1150
Расхождение шва
от 1450
Переклейка законцовки
от 2990
Переклейка законцовки с замывкой от вашего клея 3900 руб.
Устранение потертости
от 660
Ремонт перегородки баллона
от 3950
Восстановление перегородки НДНД
8350
Замена клапана
от 1750
Одним из частых видов ремонта надувных лодок является ремонт швов лодок пвх. Эти повреждения чаще всего происходят по причине нагрева лодки под лучами солнца.

Достаточно оставить лодку под палящим солнцем, не сбросить давление в баллонах, воздух начнет расширяться и давить на ленты внутри лодки. При таком сценарии швы от нагрева и избыточного давления могут расходиться. Это неизбежно, если производитель использовал клей без отвердителя.

Если лодка начала пропускать воздух по шву, то требуется разборка, зачистка, ремонт места повреждения, часто приходится вскрывать швы на приличное расстояние.

Восстановление перегородки НДНД

Чтобы избежать разрыва баллона на солнце, вышли на берег - сбросьте давление.
  • Ремонт перегородок надувного дна лодки пвх в Екатеринбурге
    Моторная лодка Флагман 350
    Как отметил заказчик лодка хлопнула на жаре.
    Вскрыли перегородку, отремонтировали и днище как новое.
  • Восстановление перегородок надувного дна лодки пвх в Екатеринбурге
    Моторная лодка Солар 380
    Надувная лодка полежала на солнце вверх дном.
    Результат - две лопнувшие перегородки восстановлены.
Из наших наблюдений не каждая ремонтная мастерская берется за подобные ремонты, поэтому если вы заметили данную проблему на своей лодке, приезжайте, отремонтируем.

Ремонт порывов

Ремонт расхождения швов

Ремонт швов на лодке пвх в Екатеринбурге
Ремонт расхождения шва на лодке пвх в Екатеринбурге
Восстановление шва на лодке пвх в Екатеринбурге

Восстановление лодки после мышей

Капитальный ремонт лодки

Капитальный ремонт лодки Солар 310
Разобрали лодку на составляющие
Капитальный ремонт надувного дна Солар 310
Дно тоже подверглось капиталке
Капитальный ремонт моторной лодки пвх Солар 310
Итог, лодка собрана - перебрали все швы

Ремонт и замена транцевых досок

Транец – важная деталь в моторной лодке.
Из-за воздействия на него внешней среды и других факторов, он может гнить, ломаться, шататься, отклеиваться… Знакомо? Привозите!
Устанавливаем транцы по собственно разработанной технологии - это позволит вам увеличить срок службы транцевой доски на 5-7 лет. За всё время существования нашей компании к нам не вернулся ни один транец нами установленный.

Полный комплекс работ по замене транца включает в себя:

  • снятие со старого транца всей фурнитуры
  • демонтаж и утилизацию старой транцевой доски
  • зачистку и подготовку лодки к вклейке нового транца
  • изготовление нового транца из влагостойкой фанеры, предварительная грунтовка и обклейка пвх тканью
  • вклейку транца, установка фурнитуры

Цены на работы с транцами

Цена может увеличиться от сложности ремонта, например, зачистка от вашего клея и пр.
Замена транцевой доски 18-21 мм
16 500
Замена транцевой доски 24 мм
18 400
Замена транцевой доски 27 мм
20 500
Замена транцевой доски 30 мм
25 400
Замена транцевой доски 36 мм
27 300
Замена транцевой доски 40 мм
29 600
Установка транцевых колес
2 230
Замена транцевой доски лодки с НДНД
от 27 400
Переклейка транцевой доски с обгонкой
от 14 700
Установка навесного транца до 3,5 л.с (фанера)
4 850
Ремонт протечки угла транца
от 4 900
Переклейка транцедержателя
2 990
Установка сливного клапана
1 300
Установка транцевых колес после замены транца
1 650
Зачем нужна регулируемая накладка?

Регулируемая накладка устанавливается на транец моторной лодки для регулировки мотора по высоте, чтобы настроить лодку на оптимальный режим хода и максимальную скорость.

Изготавливаются накладки из влагостойкой фанеры, под разную толщину транца. Высота регулируется болтовым оцинкованным крепежом, для установки требуется сверление транца.

Изготовление накладки с установкой 5 950 рублей.
Купить регулируемую накладку на транец лодки пвх
Рым-гайка на транцевую доску лодки пвх
Рым-гайка, для чего она?

Рым-гайка устанавливается на транцевую доску моторной лодки и предназначена для фиксации мотора или для буксировки дополнительных плавсредств по воде, с помощью таких рымов можно также распределить груза.

Рым-гайка с установкой 600 рублей.

Установка колес на транец лодки пвх

Как это делают наши специалисты?

Замена транца лодки Nissamaran


Хозяин лодки пытался сам реанимировать транец. Сделал надрез на днище, чтобы добраться к основанию транца.
Потом все это беспощадно залил клеем... Результат: транец гнить не перестал, дно порезано, все в клею.

Заменили часть днища и транцевую доску (результат проделанной работы смотрите на фото, как было, и как стало).

Замена транца лодки с надувным дном Лиман

Замена транцевой доски на лодке пвх

Изготовление и ремонт пайолов, банок

У нас можно заменить участок пола, сделать ремонт или заказать целиком новый пайол.
Также возможно изготовление секций пола по образцам или чертежу, изготовление передвижных сидений и креплений (ликтросов) для сидений.
Внимание!
Заказ пайол только по названию, модели, производителю лодки - невозможен.
Это связано с тем, что у нас нет шаблонов на весь спектр выпускаемых лодок.
Также производители лодок порой меняют форму своих модельных рядов.
Возможны случаи, что пайолы двух одинаковых лодок не подходят.

Цены на изготовление пайолов

Ориентировочные цены на изготовление пайолов указаны ниже, для точного расчета свяжитесь с нами любым удобным для вас способом.
Деталь из фанеры 9 мм
от 3220
Монтаж и демонтаж профиля
750
Деталь из фанеры 12 мм
от 3390
Склейка стыка тканью
1 800

Как заказать пайолы?

Если вы находитесь в Екатеринбурге, нужно привезти лодку или старые пайолы к нам на производство.
Если вы находитесь за пределами Екатеринбурга, есть несколько вариантов на выбор в зависимости от ваших возможностей и удобства:
  • Можно обмерить пайолы или лодку и прислать точный чертеж в электронном виде на почту info@columb-ekb.ru
  • Можно обрисовать секции старого пола на бумагу и выслать на почту.
Если ваш пол полностью пришел в негодность, можете привезти или выслать его нам транспортной компанией. По его форме для вас будет изготовлен новый пол. Возможна переустановка алюминиевых профилей со старого пола на новый, если они в хорошем состоянии.
Для чего нужны стрингера

Пол пайольной лодки, невозможно сделать цельнокроеным,
поэтому его приходится разбивать на несколько секций (пайол).
При этом, естественно, нарушается "абсолютная" жёсткость цельнокроеного пайола.

При применении в конструкции стрингеров палуба приобретает жесткость, в следствии этого улучшается выход на глиссер, также возрастает максимальная скорость.
стрингера для моторных лодок
подробнее о стрингерах

Примеры наших работ

Изготовление банки (сидения)
с креплением ликпаз
Прямо на сайте вы можете приобрести сидения по нашим заготовленным размерам, также изготавливаем банки по индивидуальным размерам.

Изготавливаем банки из влагостойкой ламинированной фанеры, толщиной 18 или 21 мм.

Изготовление и установка ликтроса на лодку

Крепление банок (скамеек) ликтрос-ликпаз представляет собой специальный шнур (ликтрос), приклеенный к баллонам, и специальную накладку снизу банки с пазом (ликпаз), повторяющий ликтрос по форме.

Такой способ крепления позволяет устанавливать банки в любое положение по длине лодки.

Стоимость изготовления ликтроса с установкой:
1 метр = 1 487 рублей.

Усиление надувных лодок пвх

Усиливаем моторные и гребные лодки пвх, как полностью, так и отдельно по баллонам, днищу, килю, транцу, стрингерам и другим проблемным местам.

Усиление лодок днищевым привалом

Усиление по транцу лодки пвх
Для усиления моторных лодок по транцу, в основном используется днищевой привал шириной 6 см. На лодки
с толстым транцем устанавливается привал 9 см.

Стоимость усиления (материал с работой):
лентой 6 см за 1 пог. м = 760 руб.
лентой 9 см за 1 пог. м = 880 руб.
Усиление по килю лодки пвх
Для усиления моторных лодок по килю используется днищевой привал шириной 12 см.

Стоимость усиления (материал с работой):
лентой 12 см за 1 пог. м = 1 045 руб.
Усиление по баллонам лодки пвх
По баллонам лодки усиливаются днищевым привалом 23.5 см.

Стоимость усиления (материал с работой):
лентой 23.5 см за 1 пог. м = 1 220 руб.
Полное усиление днища лодки пвх
Днище бронируется полностью привалом шириной 23.5 см.

Стоимость усиления (материал с работой):
лентой 23.5 см за 1 пог. м = 1 220 руб.

Хантер 320 - 16 960 руб.
Ривьера 340 - 19 890 руб.
Баджер 370 - 27 090 руб.
Профмарин 400 - 30 500 руб.
Усиление днища лодки пвх НДНД
В отличие от лодок с фанерным полом, лодки с надувным дном бронируются по гребенкам, днищевым привалом шириной 9 см, по килю используется лента 12 см.

Стоимость усиления (материал с работой):
лентой 9 см за 1 пог. м = 880 руб.

Ривер Бот 370 НДНД - 21 300 руб.
Таймень 400 НДНД - 23 310 руб.
Солар 420 НДНД - 23 760 руб.

Цены на бортовой привал

Стоимость указана за 1 пог.м, материал с работой
Привал бортовой 6-6.5 см
650
Демонтаж и установка бортового привала 6-6.5 см
1 150
Привал бортовой 7-9 см
680
Демонтаж и установка бортового привала 7-9 см
1 400

Пример наших работ

Усиление лодок пленкой ТПУ

Полное усиление лодок пленкой ТПУ
Температурный режим использования пленки до -35°С.
Толщина пленки 1 мм, цвет в наличии черный или прозрачный, вес пленки за 1 м2 = 1,2 кг.
Стоимость усиления за 1 м2 = 5 580 руб.

Порядок цен на полное усиление пленкой ТПУ:
Polar Bird AIR 385M - 36 830 руб.
Флагман 420 НДНД IGLA - 41 850 руб.
Солар 420 НДНД Стрела - 47 430 руб.
Солар 430 Super Jet Tunel - 49 110 руб.
На усиление пленкой принимаем только моторные лодки с килем и надувным дном.
Также на усиление пленкой ТПУ можно привезти баллоны для катамарана из пвх.

Для усиления килевой пайольной лодки требуется привезти с собой пол.

Пример наших работ

Тюнинг и модернизация надувных лодок пвх

Сделать лодку максимально удобной, помогут аксессуары для тюнинга ПВХ лодок, предназначенные для адаптации под требования владельца и различные условия эксплуатации.
Лодка Корсар

Изготовление и установка фальшборта, установка носового тента, установка несметного количество всяких ручек, роликов и рымов, замена сливного клапана, стрингера, усиление по баллонам...

Цены на установку фурнитуры

Стоимость указана за комплектующие с работой
Ручка лодочная
720 - 890
Ручка лодочная малая, средняя, большая, кнехтовая или риб
Рым якорный
1 180 - 1 400
Якорный рым с роликом или средний
Разные рымы
530 - 690
Рым с пластиковым полукольцом или металлическим (малый, большой)
Уключина поворотная большая
от 1 150
Если уключина отрывается с мясом, то устанавливаются декоративные накладки от этого стоимость повышается на 850 руб.
Замена клапана
1 750 - 3 200
Зависит от выбранной модели клапана
Ролик якорный
760 - 800
Ролик направляющий, черный или серый
Установка держателя удочки
1 210
Держатель удочки на клеевой площадке
Установка навесного транца до 3,5 л.с.
4 850
Транец из фанеры
Выступили в качестве исполнителя хотелок клиента.
Владелец лодки пришёл с твердым понимаем того, чего он желает, вплоть до чертежа плавника.
В итоге, изготовили и установили плавники по форме и размеру заказчика, установили редан, изготовили и установили интерцептор.
Установка носового тента
2 250
Установка вашего носового тента на лодку
Замена дна гребной лодки
12 100
Зависит от размера лодки
Изготовление и установка киля
8 600, 9 200, 9 800
Изготовление и установка киля для лодки до 330, 350-370, 390 и более
Изготовление и установка киля на плоскодонку
6 900
Установка ходового тента
5 500
Установка вашего ходового тента на лодку
Замена дна моторной лодки
от 16 500
Зависит от размера лодки, килеватое или плоское дно
Изготовление и установка номера
6 300
Установка вашего судового номера на оба борта
Изготовление и установка косынок, 2 шт
3 350
Замена пайольного дна на надувное
Флагман 380 - изготовление и установка бортового номера, установка рыма-утки, ролика, накладки

Ремонт сапбордов

Наши специалисты производят ремонт сапбордов любой сложности, независимо где находится повреждение, устраняют проколы, порывы, расхождения швов, выполняют ремонт клапанов, установку плавников, рымов и прочей фурнитуры.
Надувной сапборд как и любое изделие из ткани ПВХ, подвержен износу и может требовать ремонта. Наши мастера знают все о том, как восстановить надувную доску и вернуть ее в первоначальное состояние.

Из наших наблюдений не каждая ремонтная мастерская берется за подобные ремонты, тк ремонт сапов требует особого навыка, поэтому если вы заметили какие-то проблемы на своем сапе, приезжайте, отремонтируем. Также в наличии имеются кили для сапов.
Никакие "жидкие латки" и прочие герметики, которыми владельцы сапов пытаются устранить проблему к качественному результату не приведут, а только добавят работы мастеру и приведут к удорожанию ремонта. Не рекомендуем использовать клей момент, уран, космофен и им подобные.

Цены на ремонт и тюнинг сапборда

Цена увеличивается от сложности ремонта (труднодоступные места, пересечение швов, зачистка от вашего клея и пр.)
Диагностика сапборда
680
Порыв
от 1 950
Стоимость варьируется исходя от длины, как и у расхождений швов.
Ремонт клапана
от 1 800
Установка малого рыма с метал. полукольцом
730
Переклейка фурнитуры
от 1 030
Расхождение шва
от 1980
Прокол
1 080
Прокол в комплексе с другими работами или диагностикой 790 руб.
Установка киля-плавника
2 900 - 4 320
Установка малого рыма с пласт. полукольцом
650
Замена заплаты
от 1 500

Пример наших работ

Произвели ремонт и небольшой тюнинг сапборда.
Устранили прокол и порыв на носу, по просьбе клиента прокол перекрыли с помощью рымов.
Привезли сапборд с утечкой воздуха, хозяин сапа пытался устранить проблему самостоятельно, в последствии протёр ткань до основы.

Проблема была в расхождении внутреннего шва и по итогу воздух выдувало в перекрестие. Произвели ремонт швов и установили декорацию на потёртость.
Ремонт расхождения шва со сложностью, сохранили внутренние нити (перегородки) и переклейка боковой части на сапборде.
Ремонт и модернизация надувных лодок пвх

Видео из сервисного центра

Замена днища на гребной лодке Нерпа
Замена надувного дна Solar 350 на фанерное
Переделка Фрегат 460 jet под водомет
Капитальный ремонт лодки Solar 350

Преимущества нашего сервиса

Ремонтируем сложнотехнические гарантийные товары без потери качества и товарного вида.

Часто задаваемые вопросы по ремонту